Characterization of contribution of vehicle emissions to ambient NO2 using stable isotopes

박광수; 김혁; 유석민; 노샘; 박유미; 석광설; 김민섭; 윤숙희; 김영희

doi:10.5806/AST.2019.32.1.17

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P-ISSN1225-0163
E-ISSN2288-8985
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P-ISSN 1225-0163
E-ISSN 2288-8985

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Vol.32, No.1

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Characterization of contribution of vehicle emissions to ambient NO2 using stable isotopes

Analytical Science and Technology / Analytical Science and Technology, (P)1225-0163; (E)2288-8985

2019, v.32 no.1, pp.17-23

https://doi.org/10.5806/AST.2019.32.1.17

& (2019). Characterization of contribution of vehicle emissions to ambient NO2 using stable isotopes. , 32(1), 17-23, https://doi.org/10.5806/AST.2019.32.1.17

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Abstract

질소산화물(NOx)은 인위적 배출원(화석연료 연소, 이동오염원, 산업배출원 등)과 자연배출원(번개, 생물기원 토양, 산불 등)으로부터 배출된다. 질소안정동위원소를 이용한 분석 기법은 배출원의 기여도 및 추적 인자로 활용되어 왔다. 본 연구는 NOx의 특성을 보기 위하여 δ15N-NO2를 측정하였으며 배출원의 동위원소 특성을 파악하기 위하여 수행되었다. 시료채취가 용이한 Ogawa PAS를 이용하여 대기중 가스상 질소를 포집하여 안정동위원소를 분석하였다. 도심지역 터널내부의 평균 NO2 농도는3808.8±2656.5 ppbv이며, δ15N-NO2 값은 7.7±1.8‰를 나타내며 일반적인 이동오염원의 값을 나타냈다. 고속도로의 이동오염원으로부터 거리에 따른 결과, 고속도로와 인접한 지점의 NO2 농도는 965.4±125.2 ppbv이며 δ15N-NO2는 5.9±1.4‰이었고, 1.1 km 떨어진 지점의 NO2 농도는 372.5±95.9 ppbv이며 δ15NNO2 는 -11.5±2.9‰로 고속도로인근의 값이 높게 나타내었다. 고속도로부터 이동오염원 기여율을 보기 위하여 binary mixing model을 수행하였으며 고속도로와 근접할수록 기여율, 농도 및 동위원소가 높게 나타나는 경향을 나타냈다.